"OLD CAMP STOVE STORE"の店長ブログ

カミシマワークス製　カミシマラジウス
ヴァポライザーの詰まりで燃料が上がらずでした。ストレーナーを新しい物に交換して燃焼が復活！
しかしながら、タンクの微細なクラックから燃料漏れがありロウ付けしてある程度は治したのですがパンサポート部分にもクラックが・・・。
場所的に修理が出来ずもここまでとしました。











  

オールドキャンプストーブストアのショップサイトがリニューアルしましたのでお知らせ致します。
よろしければ除いてみて下さい。

オールドキャンプストーブストア

  

超レアな41ファーストモデルかと思われます。軍用モデルですが、状態も良くきれいに燃焼します。このモデルは、クリーニングニードルが逆側についており、そのためバルブ閉じるとニードルが上昇する作りになっています。








  

ラディウスの傑作ストーブ　NO.22










きれいなブルーフレーム燃焼


バルブ付きならではの極とろ火もお手の物！
















  

比較的新しめのハイカーの修理を行いました。ケロシン仕様です。





  

ヴィンテージ111ケロシンストーブの修理　初期の薄型ビッグホイールハンドルで何とも味わい深いストーブです。
五徳は、ステンレス製の社外品を装着しています。当店からの購入です。





  

MANASLU 126ストーブの修理。サイレントヘッド仕様にしています。とっても燃焼音が静かです。
当店のサイレントヘッドを装着しています





  

HOPE MANASLU 121 ケロシンストーブの修理・メンテナンスキットで復活しました。ヴィンテージ感が堪りません！
「マナスル用リペアキットはこちらからどうぞ」




  

エンダース　9060D　9061D　ガソリンストーブ用のケロシン化

ケロシン用ニップルジェットとクリーニングニードルと従来のガソリン用も作りました。
形状もオリジナルとほぼ一緒です。

どうも日本人は、ケロシン仕様がお好きなようでエンダースのケロシン化でも大きな反響がありました。エンダース9060、9061Dのモデルは、タンクが大きい為、ケロシン化にするとコスパが良くなり、ケロシン向きのストーブと言えます。

海外でも入手困難なため、現状で入手出来るのは、オールドキャンプストーブストアのみです。そんなに売れるパーツでもないですが、個人的にも好きなので採算度返しでケロシン用、ガソリン用を作りました。









刻印「２」は、ケロシン用・・・









ケロシン仕様での燃焼状態は、ジェット径が0.25mmのため、ガソリンの0.3mm燃焼よりも若干ですが、抑え気味です。エンダースのヘッドのキャパを考えればケロシンの燃焼が妥当なところではないでしょうか！　ガソリンの燃焼は、少々リフトしすぎる傾向にあります。そういうことでケロシンは、燃費もよくコスパに優れています。

今回、ガソリン用を多めにケロシン用を少な目に作りましたが、ガソリン用は、全く売れずケロシン用がよく売れています


ニップル刻印「３」がガソリン用です。



ガソリンでの燃焼・・・
ケロシンと比べてもそれほど変わりません。

強火・・・


弱火・・・



専用リムーバルレンチもあります。オリジナルレンチを無くされた方に！





レンチは、こちらから入手可能です

ニップル、ニードルは、こちらから入手可能です










  

Primus 71 L Camping Stove Vintage Made in Sweden












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